通风管道
恶劣气候是航空杀手之一

发表时间: 2023-08-13 16:52:30 文章出处:通风管道

  气候网3月10日讯 3月8日马航飞机失掉联络一事牵挂着全中国乃至全世界人的心。现在查找在进一步发展中,事端原因还没有清晰。一般,形成客机失事的原因除了操作不妥或飞机自身毛病外,气候也是一个重要因素。依据世界气候组织(WMO)航空气候委员会主席、香港天文台台长岑智明的说法,全球43%的飞机意外发生在恶劣气候状况下。

  1)低空风切变(wind shear),风切变是风速在水平缓笔直方向的忽然改变。由于飞机的浮力是依靠逆风(便是迎面从机头而来的风)吹过机翼而发生,当逆风削弱或许乃至变为顺风,飞机的浮力就会减低,相反,当逆风增强,飞机的浮力就会添加,这些状况假如在飞机下降或行将起飞的时分发生,会构成风险,这是导致飞翔事端的重要原因。

  3)火山灰(volcanic ash),假如火山灰进入飞机的引擎,就会损坏引擎,使引擎中止滚动。从前就有波音747飞机在印尼上空由于火山灰导致四个引擎中止滚动而下降二万四千尺的比方。

  5)还有一个呈现频率比较低的便是辐射云,比方核电站发生走漏事端,导致辐射云团分散,一般看不到,需求监测的。辐射发生的频率比较低,

  6)当气流通过山脉时,有时分会发生地势波(mountain wave)类似于晴空湍流,也对飞机发生影响。1966年一架波音707客机在日本富士山以南崩溃,信任是由激烈的西北风吹过富士山后发生地势波和强烈的晴空湍流所形成。

  地理位置的纬度比较低,即挨近热带,呈现雷暴的时机就比较多,多引发风切变。但风切变不仅仅源于雷暴,杂乱的地势也能够带来风切变,比方香港机场、美国丹佛市等,周围有山盘绕。

  此外,还有海风。在香港也呈现海风引起的风切变,一般人觉得海风不是很强的气候现象。在香港机场,盛行风一般是春风,海风吹过来便是西风,春风西风集合在一起,就会引起风切变。

  乘坐飞机,应尽量坐在座位上,系好安全带,由于湍流等气候没办法彻底及时猜测。湍流是导致机上非丧命损伤的主要原因,但往往是由于乘客或机组人员没有系好安全带;熟知各种安全操作(例如海上下降),以应对各种突发状况。

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